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密閉高低溫一體機制冷劑平時的注意事項
作者：admin閱讀：355
密閉高低溫一體機由油箱、加熱冷卻系統(tǒng)、動力傳輸系統(tǒng)、液位控制系統(tǒng)以及溫度傳感器、注入口等器件組成;機體整個系統(tǒng)的液體循環(huán)是密閉的，系統(tǒng)帶有膨脹容器，膨脹容器和液體循環(huán)是絕熱的，并不參與液體循環(huán)，只是機械的連接，將高、中、低溫熱源綜合在一臺設備上。 通常情況下，動力傳輸系統(tǒng)中的泵使熱流體從裝有內置加熱器和冷卻器的水箱中到達密閉高低溫一體機，然后再從模具回流到油箱，這樣形成一個閉環(huán)，溫度傳感器測量熱流體的溫度并把數(shù)據(jù)傳送到控制部分的控制器，控制器進而調節(jié)熱流體的溫度，從而間接調節(jié)機器的溫度。 如果密閉高低溫一體機在生產(chǎn)中，機器的溫度超過控制器的設定值，控制器就會打開電磁閥接通進水管，直到熱流液的溫度，即機器的溫度回到設定值。短時間停機后，維持曲軸箱加熱器通電，可以使?jié)櫥蜏囟嚷愿哂谙到y(tǒng)其它部位，制冷劑遷移不會發(fā)生。 長時間停機不用后，開機前先加熱潤滑油幾個或十幾個小時，可以蒸發(fā)掉潤滑油中的大部分制冷劑，既可以大大減小帶液啟動時液擊的可能性，也可以降低制冷劑沖刷造成的危害。但實際應用中，停機后維持加熱器供電或者開機前十幾小時先給加熱器供電，是有難度的。因此，實際效果會大打折扣。對于較大系統(tǒng)，停機前讓壓縮機抽干蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑（稱為抽空停機），可以從根本上避免制冷劑遷移。而回氣管路上安裝氣液分離器，可以增加制冷劑遷移的阻力，降低遷移量。
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